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针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团客运部负责人近日表示，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张，尤其在部分热门方向的线路上，一些始发、终到时间更为适宜、全程旅行时间更短的列车，更是许多旅客的首选出行方案。当这些列车车票起售时，由于广大旅客关注度非常高，旅客朋友会选用12306网络购票、手机APP、车站窗口等各种售票渠道快速“抢票”，可能会出现“秒光”现象。

“村庄规划让老百姓吃下了‘定心丸’。”何鑫说，规划让村民知道了村庄建设边界，知道了哪些地方不可以建房，避免了辛苦打工挣来的钱投在不必要的房屋建设上。

防患未然的好思路、好举措值得总结推广。北京交管部门还应深入调查研究，多与广大驾驶人沟通交流，在对个性化服务效果进行科学评估的基础上，不断优化完善。笔者有三点建议：一是为了在有限字数内让提示语更加打动人心，交管部门不妨面向社会开展有奖征集活动，集思广益，充分吸纳民间智慧，创新表达形式，丰富宣传内容，让安全提示变得更走心；二是突出重点重抓，对于少数多次违法或者情节严重的特定交通违法行为人，适时组织开展“面对面”教育；三是完善传播载体，除了短信，还可探索采用彩信、微信等等方式，图文并茂、声画并行地提供提示服务，增强交通宣传效果。

高惺惟：今天要建设的全国统一大市场，不是某一区域的小市场，更不是某一个地方的小循环。在这个过程中，我们需要解决过去存在的问题，比如解决招商引资过程当中的不公平竞争、恶性招商引资、“内卷”严重等问题。不可否认，招商引资对于推动地方经济高质量发展，推动地方产业结构转型升级确实很重要，但市场和政府这“两只手”的定位是什么，这需要我们认真思考。

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